- PCBNEW: Enrutado de
placas.
-
8 - Enrutado
de la placa
8.1 - Opciones
de los parámetros de enrutado y enrutado de la placa
- Las opciones de cambian en el
menú Dimensiones->Pistas y Vias (Dimensions->Pistes
et Vias / Dimensions Tracks and Vias).
-
Las dimensiones están en
pulgadas o milímetros según la unidad seleccionada.
-
Recuerde: 2,54 cm = 1 pulgada (inch
o " ) = 1000 mils = 10000 décimas de mil.
8.2 - Dimensiones
típicas según la clase
8.2.1 - Anchura
de pista
Utilizar la mayor anchura posible
respetando los límites mínimos siguientes:
Unidad |
CLASSE 1 |
CLASSE2 |
CLASSE 3 |
CLASSE 4 |
CLASSE 5 |
mm |
0,8 |
0,5 |
0,4 |
0,25 |
0,15 |
1/10mils |
310 |
200 |
160 |
10 |
60 |
8.2.2 - Aislamiento
Unidad |
CLASSE 1 |
CLASSE 2 |
CLASSE 3 |
CLASSE 4 |
CLASSE 5 |
mm |
0,70 |
0,5 |
0,35 |
0,23 |
0,20 |
1/10mils |
270 |
200 |
140 |
90 |
80 |
- De manera general el aislamiento
mínimo es prácticamente idéntico a la anchura
mínima de las pistas.
8.3 - Ejemplos
de configuración típica
8.3.1 - Ejemplo
« rústico » :
- Aislamiento: 0,35mm (0,0138
pulgadas).
-
Anchura de pista: 0,8mm (0,0315
pulgadas).
-
Diámetro de las isletas de
los CI o de las vias: 1,91mm (0,0750 pulgadas).
-
Diámetro de las isletas de
los componentes discretos: 2,54mm (0,1 pulgadas).
-
Anchura de pista de tierra: 2,54mm
(0,1 pulgadas).

8.3.2 - Ejemplo
usual:
- Aislamiento: 0,35mm (0,0138
pulgadas).
-
Anchura de pistas: 0,5mm (0,0127
pulgadas).
-
Isletas de CI: definirlas ovales
para permitir paso suficiente para atravesarlas y para tener una
superficie de adhesión correcta ( 1,27 x 2,54 mm -->0,05x
0,1 pulgadas).
-
Vias: 1,27mm (0,0500 pulgadas).

8.4 - Enrutado
manual
- Se recomienda el enrutado manual
porque sólo así se tiene el control total de las
prioridades de cableado.
-
Por ejemplo, es deseable comenzar el
enrutado por las alimentaciones con pistas anchas, separar las
alimentaciones de los circuitos digitales de las de los circuitos
analógicos y colocar correctamente las señales
sensibles.
-
Además, el enrutado
automático genera un gran número de vias.
-
Por contra, el enrutado automático
permite tener una idea sobre el buen emplazamiento de los módulos.
Con algo de experiencia se utilizará el enrutado automático
para generar rápidamente las pistas « evidentes »
y se utilizará el enrutado manual para las demás
conexiones.